船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）
船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
上舵承一般常采用（）。
在舵叶后端装有一个导管，导管内装设一个小螺旋桨的舵称为：（）
舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用（）方法。
在坞修间对舵系的检查，轮机长的重点应是（）。 a.舵叶的密封性检查； b.舵承及其他轴承的检查； c.舵叶上的锌板腐蚀情况； d.舵系密封性检查。
上舵承发生（）时应换新。
操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。
海船的舵角限位器应在舵角达到（）时予以限制.
舵杆中心线在舵叶之内的舵叫（）
舵承可分上舵承及下舵承两种，上舵承由止推滚珠轴承和垂直滑动轴承组成，其中止推滚珠轴承是承受（）
航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。
舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后，能使船舶在较（）的时间，较（）的距离上，转过一个较大的角度。
海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：（）
载货船舶舵叶损坏，请拖轮拖带至临近的港口，但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力，于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理，在这种情况下，（）。
舵系镗孔后复光交验单要求按已镗好的上舵承孔、上、下舵钮孔找正，调好光靶中心偏差应小于（）mm。
密性试验后，通常在舵叶内（）
常见上舵承都采用高分子材料衬套，下舵承有滚柱轴承式和接触摩擦式。
在对自对舵的舵角调节时，刻度的档次越高，比例系数越大，偏航角越大。当海恶劣、空载、舵叶浸水面积小时，应选用（）；风平浪静，船舶操纵性能好时选用（）。
通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后能使船在较____的时间内，较____的距离上，转过一个较大的角度
通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较（)的时间，较（)的距离上，转过一个较大的角度。
船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
船舶舵叶的面积比越大，船舶操纵性越（）
在舵叶的上部和下部开有小孔并配有黄铜栓塞的作用是：（)
