船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）
舵叶修理后，进行密性试验，气密试验压力为0.02MPa～0.03MPa。
小型船舶的舵除设上舵承外，在舵叶的底部装有一个（）
舵叶在进行密性试验前，对水密焊缝处（）
在舵叶后端装有一个导管，导管内装设一个小螺旋桨的舵称为：（）
在舵叶或下舵杆与尾柱上部设置机械舵角限位器，其限制角为（）。
对舵叶进行外部检查的内容有（） ①检查舵叶的腐蚀程度和有否裂纹； ②对其厚度有怀疑时作测厚检查； ③检查舵叶的水密性，如有任何怀疑，则应进行密性试验。
组合舵在舵叶上下两端各安装一块制流板的作用：（）
舵杆中心线在舵叶之内的舵叫（）
安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.
舵设备做系泊试验前应查看（）。 Ⅰ，零部件材料的检查报告； Ⅱ，舵叶密性试验报告； Ⅲ，舵机整体装配验收报告； Ⅳ，舵叶设计报告； Ⅴ，操舵设备及传动装置的安装质量及完整性检查的验收报告。
航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。
打开舵底塞，检查是否流出和舵叶内部气压状况，如无水流出且舵叶内部气压低于现场气压而产生空气倒吸时，则舵叶气密性较好。
通常采用空气作为气密性试验介质，主要是因为其（）。
某1000吨内河货船该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接，船东想使用碳素钢作为材料，下列哪种材料可以接受（）
下列有关舵杆的说法正确的是（） ①舵杆是舵叶转动的轴； ②舵杆用以承受和传递作用在舵叶上的力； ③舵杆不承受和传递舵给予转舵装置的力。
流线型舵叶密性试验合格后通常在舵叶内灌充沥青，其主要目的是（）。
气密性试验通常应在（）后进行。
下列有关舵杆的说法正确的是（） ①舵杆是舵叶转动的轴； ②舵杆以承受传递作用在舵叶上的力； ③舵杆以传递舵给予转舵装置的力。
气密性试验是致密性试验的一种方法，和气压试验的作法类似。通常，气密性试验的试验压力取设计压力的（）倍。
海船建造检验中，舵叶封板后要检查舵的密性，下面那些试验是不可取的？（）
舵设备做系泊试验前应查看（）。Ⅰ，零部件材料的检查报告；Ⅱ，舵叶密性试验报告；Ⅲ，舵机整体装配验收报告；Ⅳ，舵叶设计报告；Ⅴ，操舵设备及传动装置的安装质量及完整性检查的验收报告
有关舵杆的说法是：1.舵杆是舵叶转动的轴; 2.舵杆用以承受和传递作用在舵叶上的力; 3.舵杆承受和传递舵给予转舵装置的力。
在舵叶的上部和下部开有小孔并配有黄铜栓塞的作用是：（)
