高压管道焊缝外观检查、X射线或超声波探伤、其手工电焊的透视和探伤的焊口数应为（）。
检查车轴裂纹的方法有（）、超声波探伤法两种。
围尺法中的测厚仪为超声波测厚仪，误差不大于（）mm.
大型铸件应用超声波探伤检查的主要困难是（）
超声波探伤一般适用于（）材料的零件内部缺陷的检查.
车轴经超声波探伤检查难以判断或（）时应退轮检查。
车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。
在（）检查保养时，必须对大型养路机械车轴进行超声波探伤检查。
超声波探伤属于（）检查（验）。
检查塔体腐蚀、冲蚀、变形和各部焊缝情况，对塔壁头盖进料口筒体，出入口短节等处进行超声波测厚。
在现场质量检查的方法中，利用超声波、X射线、7射线探伤等检查属于（）。
焊接接头（）和（）检查合格后进行超声波探伤。
超声波探伤检验只能用于检查金属零件浅表面的裂纹。（）
采用超声波测厚仪检查法时，测量厚度的有效范围是（）。
横波探伤时，对大缺陷测长的方法一般常用（）。
大型铸件应用超声波探伤检查的主要困难是：（）
焊缝内部缺陷主要采用超声波或射线探伤检查（）
钻具探伤测厚后，如何保证耦合用油不污染环境？
不同于涡流探伤仪，涡流测厚仪通常使用可调节的检测频率（）
GBC014油罐罐底检查，对罐底进行全面的测厚，精确而有效的方法是超声波测厚，对严重的坑蚀先打砂后测出坑蚀的（）
对电渣焊接头内部质量进行无损探伤检查，主要采用超声波探伤。（)
铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量，（)须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。
探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（）
车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高（）
