120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、()、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。
紧急阀主要由()、阀座、弹簧、活塞、活塞杆和电磁阀组成。
120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、橡胶密封圈、夹心阀、()、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。
120阀缓解阀不复位主要原因:缓解阀活塞杆套上的两个通制动上游通路的小孔被异物堵塞,使缓解活塞()的压力空气不能排出。
120控制阀的加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、止回阀等组成。
自阀制动后,()内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
120.1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
120-1型控制阀缓解阀手柄部白手柄、()、手柄弹簧、手柄座套、项杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。
120型控制阀加速缓解阀由()、加速缓解膜板、活塞杆、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套等组成。
均衡阀由带橡胶阀面的()、膜板活塞、进、排气阀座、弹簧等部分组成。
分配阀副阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不超过()。
120控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、()安定弹簧等组成。
120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限:节制阀磨耗,原型6±0.2,厂修限度5.0;缓解槽深度,原型3,厂修限度2.2;滑阀磨耗,原型17±0.15,厂修限度16;滑阀座磨耗,原型45.5±0.39,厂修限度()。
加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、加速活塞等组成。
J2-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
GK阀紧急活塞杆与紧急阀座配合间隙不小于()。
120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。
缓解阀由()、阀上体、阀芯、弹簧、阀下体、阀垫等组成。
120型控制阀加速缓解阀由()、橡胶密封圈、夹心阀、加速缓解阀弹簧、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。
自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解。
作用阀缓解弹簧自由高()。调整阀就好象一个三通塞门,一通();二通();三通()。
120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成()
120—1型控制阀缓解阀手柄部由手柄、、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧()