120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
节制阀是三通阀（）的配件。
120一l阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量120阀用（）。
滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（）油石粗研，用320目以上细油石精研。
滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
GK型三通阀作用部由（）、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。
滑阀与滑阀座之间、节制阀与滑阀之间可以对研。
103阀滑阀及滑阀座、节制阀工作面须涂适量（）。
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。
如何研磨节制阀？
103型分配阀作用部由主阀活塞、（）、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。
103型分配阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
120．1型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
GK阀主活塞与滑阀、滑阀弹簧、节制阀、节制阀弹簧组装后，弹簧销须牢固，滑阀弹簧须比滑阀套高出（）左右。
120-1型控制阀作用部由（）、主膜板、0形橡胶密封圈、滑阀销、滑阀、节制阀、滑阀弹簧、节制阀弹簧、稳定杆等组成。
检修时，GK阀节制阀剩余厚度不小于（）。
滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用（）目油石粗研，用（）目以上细油石精研。
103阀节制阀厚度原型为（)±0.2mm
型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压，主活塞带动节制阀，节制阀切断制动管与副风缸通路，制动管压力经滑阀座、节制阀、局减室至大气孔，实行局部减压（）
滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于mm，或缓解槽深小于2。2mm时更换。滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面最高点处距离大于46。8mm时更换。节制阀剩余厚度小于mm时更换（）
型分配阀节制阀阀弹簧自由高为17.5－19mm（）
