汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，主蒸汽的流量也，蒸汽对金属的放热系统也（）。
主蒸汽温度降低，汽轮机背压、负荷不变，则推力瓦片温度升高。（）
汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷不变，将引起最末级叶片作功能力（）。
主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。
汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。
主蒸汽温度不变而汽压降低时，汽轮机的可用热将（）。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。（）
主蒸汽温度急剧下降汽轮机做功的焓降减少。（）
当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变，新蒸汽压力降低时，汽轮机的（）均减少，使汽轮机最大功率受到限制，机组经济性降低。
当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（）。
当主蒸汽温度不变而汽压降低时，汽轮机的可用焓降（）
汽轮机主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变，则蒸汽流量（），末级焓降（），末级叶片可能处于（）状态。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。
汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。
当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热降（）
主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少。（）
主蒸汽压力下降容易造成汽轮机可用焓降减少，耗油量增加，经济性降低，出力不足。（）
蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。
主蒸汽压力升高，会使汽轮机各级叶片过负荷。
单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷、蒸汽流量也（)、蒸汽对金属的放热系数也（)。
汽轮机允许主蒸汽温度在带额定热、电负荷长期运行。（)
