LZ型螺杆钻具进行空载运转时,若保持修井液流量不变,钻具与钻头产生的压降为(),该值随钻具型式和规格的不同而有所不同。
转盘在井下动力钻井中主要用来承受螺杆钻具的正向扭矩。
齿轮液压马达具有扭矩和转速脉动的特点,在输出转速较低时稳定性差。它适用于()的部位。
螺杆钻具的输出转速与修井液排量成正比,每一种钻具都有一定的有效工作流量范围,流量太大会导致螺杆钻具的转速过高,(),甚至会损坏马达。
LZ型螺杆钻具重新组装后的马达部件需进行倾斜30°的灌水试验,泄漏量不得超过()。
对于LZ型螺杆钻具:继续增加钻压,当马达压降超过最大设计值时,钻具将发生滞动,一旦钻具发生滞动,应迅速将钻具提离井底降低钻压,长时间滞动会()。
5LZ127×7型螺杆钻具钻头水眼的最大压降是()。
螺杆钻具使用中没有进尺的可能原因有:地层变化、马达失速、旁通阀处于“开”位,钻杆损坏。
螺杆钻具具有输出扭矩与马达压降()的特性。
如果增大ZL型螺杆钻具的液压马达级数,那么其()也会相应增大。
对于LZ型螺杆钻具:进行空载运转时,若保持修井液流量不变,钻具与钻头产生的压降为(),该值随钻具型式和规格的不同而有所不同。
螺杆钻具又分为:直马达、弯马达。弯马达分为:单弯马达、双弯马达(同向双弯、异向双弯)、弯角可调马达。
螺杆钻具液马达总成的转子是一根呈近似()形状的实心钢轴螺杆。
螺杆钻具内的麻花形实心钢体螺杆就是马达的()。
液压马达的输出扭矩与()无关。
温度过高对螺杆钻具马达性能十分不利,常规螺杆钻具最大允许温度()。
5LZ127型螺杆钻具的马达压降()。
螺杆钻具与涡轮钻具相比,具有功率大、转速低、()、压降小的特点。
5LZ127型螺杆钻具的最大工作扭矩()。
LZ型螺杆钻具的液马达:在其垂直于轴线的截面,定子和转子是共轭曲线。定子螺旋面瓣数比转子()瓣,形成工作容腔,当高压泥浆通过工作容腔时,迫使转子在定子容腔内行星运动,万向轴把转子的行星运动转换成定轴转动,将其输出的扭矩和转速传递给传动轴以至钻头。
液压马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩之比称为液压马达的()。
5LZ127型螺杆钻具的额定工作扭矩为()。
如果增大LZ型螺杆钻具的液马达级数,那么其()也会相应增大。
LZ型螺杆钻具的液压马达:每个工作容腔(或每级)所能承受的工作压降不超过()。