在SS7E型电力机车采用的TGZ20—2820／1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）。
SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧。
SS7E型电力机车装在车体侧墙上的过滤除尘装置采用最新研制成功的免维护（），它是车内设备通风冷却的进风窗口。
SS7E型电力机车辅机系统采用（）器供电，代替了传统的劈相机供电模式，降低了辅机电机总功率．提高了辅机系统供电品质和效率。
对于SS7E型电力机车，将QS22投向库用位，机车在库内可引入（）单相电源，辅助电路设备可由库内电源供电。
SS7E型机车牵引电机的悬挂方式为（）。
SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电流为（）。
SS7E型电力机车轴重为（）。
SS7E型电力机车全车通风系统采用（）通风机。
SSre型电力机车，真空断路器的额定电压为（）。
SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合，则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断，则根据实际情况（）机车维持运行。（重联车）
SS7E电力机车真空断路器的额定电压为（）kV。
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。
HXD3型电力机车BVAC.N99型真空断路器的作用有（）。
SS7E型电力机车采用（）型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护。
对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。
SS7E型电力机车整流调压电路电压调节采用（）相控整流无级调压。
SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池，每个蓄电池的标称电压为（）V。
SS7E型电力机车，两位置转换开关采用（）驱动。
SS7E型电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。（)
SS7E电力机车真空断路器电磁阀控制电压为DC（)V。
SS7E型电力机车真空主断路器电磁阀控制电压为DC110V（）
SS7E型电力机车采用的TGZ20-2820/1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）
SS7E型电力机车采用（)供电方式。A.集中B.独立C.转向架独立D.牵引电机单独
