SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。
SS3B型机车两节重联时，另一节的通风机工作是通过（）去控制的。
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）。
SS8型电力机车闭合主断合开关，“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是（）。
SS机车的主断路闭合，通过QDK联锁开断导线541，使“主断”灯亮。
韶山3型4000系电力机车在闭合合闸按键开关1（2）ZKZ2时主断路器不能闭合。人为闭合恢复中间继电器FZJ后，FZJ不能自持，其原因为（）。
SS3B型电力机车的主电路按电压等级可分为（）级。
HXD3型电力机车闭合主断路器时，应如何操作？
SS3B型电力机车闭合劈相机扳钮，QRC吸合，1PXC不吸合，人为闭合1PXC后能自持，原因是（）。
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
韶山3型4000系电力机车主断路器闭合，某台辅助电机单向启动，处理正确的为（）。
如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升，而其它电机正常，原因为整流硅机组1/4桥晶闸管（）或微机柜脉冲触发系统故障，此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位，将电机甩掉维持运行。（重联车）
SS3B型电力机车一次侧电流达到（）A时，电流继电器动作使主断路器分闸。
SS3B型电力机车上不能起到敷平交流分量作用的电器是（）。
如果是某一节机车的空气压缩机不工作，首先看压缩机空气自动开关ZK有无跳闸（此时显示屏应该显示压缩机过流），其次是对进行（）倒组。（重联车）
SS3B型机车的空气主断路器合闸需受（）控制。
SS3B机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。
HXD3型电力机车主断路器闭合的最低风压为（）KPa。
如果是某一节机车窜车，原因一般为微机柜脉冲触发系统故障，此时IDU显示屏上应有提示，可以将该微机柜进行（）或倒组。
闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示，但两节机车的主断路器不闭合，可能的故障原因为（）。
SS4型电力机车上，（）不是DZlA-200／25型主断路器顺利闭合具备的条件。
HXD3型电力机车主变流器试验开关SA75在试验位时，升弓后主断路器不能闭合（）
当SS3B型电力机车辅助电路电流达（）时，辅助过流继电器动作，主断路器分闸
SS3B型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（）
