下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比，则最有可能是倒挡传动比的是（）。
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
8号液力传动油使用于各种具有自动变速器的汽车。（）
如果汽车上手动变速器齿轮油的（）也会出现漏油故障。
虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽车的动力性和经济性的要求。
挂倒挡时，倒挡轴上的倒挡齿轮（只有一个）可以（）。
按传动比变化方式汽车变速器分为（）。
汽车在前进中，为了防止误将变速杆推入倒挡造成极大冲击和零件的损坏而设置（）装置。
普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为（）和（）。
滚筒传动及链条连接部分完整牢固，绳头卡好，操作时先挂滚筒变速箱正倒挡，后挂（）。
二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。
汽车（）是指汽车驱动桥、手动变速器和转向器等齿轮传动机构的润滑油。
手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是（）
CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时，中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过（）mm。
变速器通过不同的传动比啮合副改变（换挡）达到变换转速得到不同的（），保证汽车克服不同的道路阻力。
汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
变速器按操纵方式的不同可分为手动变速器和自动变速器。（）
按传动比变化方式，汽车变速器可分为（）。
变速器上的倒挡锁主要是用来防止驾驶员误挂入倒挡。
汽车上二轴式变速器多用于FF型的传动系中。
汽车变速器按传动方式可分为机械式和液压式两种。
自动变速器的传动效率与手动变速器的传动效率相比（)。
GB 21861-2014标准规定：传动系应满足车辆换挡应正常，变速器倒挡应能锁止的要求（）
13、手动变速器的换挡锁止装置有自锁、互锁和倒挡锁
