连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m； ②自动采集数据时，测定间距为10cm； ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定； ④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h； ⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好； 正确的一组为（）。
路面平整度的指标包括：①VBI； ②标准差； ③最大间隙； 测试的方法主要有：④连续式平整度仪； ⑤3m直尺法； ⑥颠簸积累仪； 以下对应关系正确的是（）
路面表层平整度利用自动或半自动平整度仪全线每车道连续测定，按每1000m输出结果计算合格率。
连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。
用连续式平整度仪法测定路面平整度，以（）表示一个计算区间的测试结果。
连续式平整度仪法测定路面平整度时，其技术指标为（）。
激光平整度仪测试车的测定指标是（）。
连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过（）。
有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（）。
施工过程中必须随时用（）m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（）。
连续式平整度仪除特殊情况外，标准长度为（）。
有关平整度测试的说法有：①断面类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起的车辆振动情况； ②连续式平整度仪属于反应类测试设备； ③国际平整度指数与3m直尺测试结果有良好的相关关系； ④反应类平整度指标实际上是舒适性指标； 描述不正确的是（）
路面平整度的指标包括：①VBI、②标准差、③最大间隙，测试的方法主要有：④连续式平整度仪、⑤3m直尺法、⑥颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是（）。
虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。
连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3．6m；②自动采集数据时，测定间距为lOOcm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km／h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好。不正确的一组为（）。
连续式平整度仪自动采集位移数据时，每一计算区间的长度为（）。
连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。
连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过10km/h。
连续式平整度仪可用人力拖拉或汽车牵引。
一级公路沥青混凝土面层的平整度常用连续式平整度仪法测定(）此题为判断题(对，错)。
连续式平整度仪适用于测定路面各结构层的平整度（）
牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/h，最大的不能超过（）
简述连续式平整度仪法测试要点。
