连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3m； ②自动采集数据时，测定间距为10cm； ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定； ④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h； ⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好； 正确的一组为（）。
路面平整度测定时，牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为5km/m，最大速度不得超过（）。
中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时，可以不超过5KM/H，的速度匀速推进。
应保持工作场地平整，清除散落的石块。铲装碎料时，车辆保持1档或2档的速度；铲装石料时，车辆保持高速档速度。
连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3.6m； ②自动采集数据时，测定间距为100cm； ③不适用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定； ④牵引车速度应均匀，最大不超过12km/h； ⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好； 不正确的一组为（）。
连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过（）。
使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（）。
自密实混凝土在运输过程中，搅拌车的滚筒应保持匀速转动，速度应控制在（）。
虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。
连续式平整度仪测定路面平整度的描述：①一般连续平整度仪的标准长度为3．6m；②自动采集数据时，测定间距为lOOcm；③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定；④牵引车速度应均匀，最大不超过12km／h；⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好。不正确的一组为（）。
对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量，对于动态电子汽车衡，车辆应以低于（）的速度匀速通过秤台。
二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（）。
连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过10km/h。
路面平整度测定时，牵引平整度仪的速度应保持匀速，速度宜为（），最大速度不得超过12km/h。
当一号线地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时，才能缓解保持制动。
使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）
连续式平整度仪可用人力拖拉或汽车牵引。
连续式平整度仪测定路面平整度的操作描述：①一般连续平整度仪的标准长度为 3m;②自动采集数据时，测定间距为 10cm;③不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定;④牵引车速度应均匀，最大不超过 12km／h;⑤计算得到的标准差越大，表明路面平整性越好;正确的一组为 _________。
接触线架线速度宜为（）km/h并应保持匀速，中途不应停车
^调动中间加挂游车的跨装车组尽头线作业时，以不超过5km/h的速度匀速推进（）
采煤机牵引速度要由小到大逐渐增加，不许猛增，速度要匀速。
救授列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过35km/h,牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h（）
三车距离信号，车列走行300m后，速度≥4km/h时输出语音提示指令;速度≥5km/h时输出解除牵引力指
调动中间加挂游车的跨装车组尽头线作业时，以不超过5km/h的速度匀速推进。（)
