汽蚀余量是指泵（）处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富裕能量。
哪个参数与泵的有效汽蚀余量无关？
哪个参数与泵的有效汽蚀余量有关？
有效汽蚀余量与吸液管路特性及液体汽化压力（）关，与泵本身的结构尺寸（）关。
（）汽蚀余量取决于吸、排条件而与泵无关。
如下各项中，与离心泵的最大允许安装高度无关的有几项？（） ①吸入管路阻力； ②必需汽蚀余量； ③液体饱蒸汽压； ④输送液体液面上方的压强。
有效汽蚀余量（）必需汽蚀于量，才能使泵内的最低点不发生汽化。
有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。
下列哪个参数与泵的有效汽蚀余量无关？（）
有效汽蚀余量是指液体自吸入液罐（池）经吸入管路到达泵吸入口后高出（）压力所富余的那部分能量头。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。
要保证水泵不汽化，必需的汽蚀余量必须（）有效汽蚀余量。
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力ps与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸汽压力pv之间的关系必须是（）。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力，以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
要使泵内压力最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）
在离心泵的如下性能参数中，与液体密度有关的有几个？（） ①压头； ②效率； ③轴功率； ④必需汽蚀余量。
水泵的汽蚀余量是指进口处（）液体所具有的超过汽化压力的富裕能量。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性有关。
要使泵最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（)必需汽蚀余量。
