Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵开始发生汽蚀的表达式为（）。
哪个参数与泵的有效汽蚀余量无关？
哪个参数与泵的有效汽蚀余量有关？
水泵的汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。（）
当泵扬程或效率下降（2＋K/2）%时的汽蚀余量（K指泵的型式数）称为（）汽蚀余量。
有效汽蚀余量与吸液管路特性及液体汽化压力（）关，与泵本身的结构尺寸（）关。
必需汽蚀余量与吸液管路特性及液体汽化压力（）关，与泵本身的结构尺寸（）关。
离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。
水泵入口处的汽蚀余量称为装置汽蚀余量。
Δha为离心泵有效汽蚀余量，Δh为离心泵必须的汽蚀余量，则泵严重汽蚀的表达式为（）。
下列哪个参数与泵的有效汽蚀余量无关？（）
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。
要保证水泵不汽化，必需的汽蚀余量必须（）有效汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为有效汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为（）汽蚀余量。
有效汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。
泵性能表上的汽蚀余量值是按输送（）℃水而规定的。
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性有关。
水泵入口处的汽蚀余量称为( )汽蚀余量。
当泵扬程或效率下降(2+k/2)%时的汽蚀余量是(k指泵的型式数)( )汽蚀余量
水泵入口处的汽蚀余量称为装置的汽蚀余量（）
