汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。
硅整流发电机的最常见的接柱中“F”表示磁场接柱。（）
汽车用硅整流发电机的直流输出电压，数值为三相交流电线电压的（）。
硅整流交流发电机的输出特性是指发电机端电压一定时，表示（）的函数关系。
硅整流发电机的最常见的接柱有哪几个？
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有（）即可。
硅整流交流发电机由（）、（）两部分组成。交流发电机的转子用来建立（），定子中产生（）经过硅二极管整流后输出。
在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相反。
硅整流发电机在运转时，严禁用“试火”短接接柱法检查其是否发电，否则将损坏（）。
硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为（）
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。
在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同。
整流后的直流电从电枢接柱输出，经用电装置后到车身与发电机外壳成回路。发电机外壳是负极，电枢接柱是正极。
在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是硅整流交流发电机。
硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为B+。
在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向（）
汽车硅整流发电机外壳有字母“N”接线柱，应与发电机的（）连结。
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是（）
交流发电机用硅二极管的引线为正极时，其外壳上印有黑色标记。
硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是调节器。
装有硅整流发电机的汽车电路中，电流表“—”接柱应接蓄电池正极，电流表“+”接柱应接发电机火线接线柱。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
汽车硅整流发电机外壳有字母N 接线柱，应于发电机的（）连接
汽车硅整流发电机外壳有字母N 接线柱，应与发电机的（）连接
