为了校验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验新投运的变压器按规定需要做（）次冲击试验。
变压器试运行时应进行（）次空载全电压冲击合闸。
新安装的变压器投入运行时，应进行（）次空载全电压冲击合闸试验。
变压器、电抗器在试运行前，应进行全面检查，确认其符合运行条件时，方可投入试运行；第一次投入时，可全电压冲击合闸；且进行5次空载全电压冲击合闸，应无异常情况。互感器安装后，保护间隙的距离符合规定，接地良好，相色正确。详见第二章第五节。变压器、电抗器、互感器试运行前检查：变压器的（）应符合并列运行要求。
变压器新投入运行前，应做（）全电压冲击合闸试验。
变配电所电力变压器在第一次送电后，进行全压冲击合闸（）次。
在额定电压下对变压器的冲击合闸试验，应进行5次，每次间隔时间宜为（），无异常现象
变压器初送电时，应按规定做全压冲击合闸试验，大修后的变压器（）次。
在对新变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
变压器正式投入运行前做冲击合闸试验的目的有（）
新安装；大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击（）次，大修后的变压器冲击（）次。第一次送电后运行时间（）min，停电（）min后再继续第二次冲击合闸。
新投运变压器组应进行（）次冲击合闸试验。
变压器新安装后，应进行检查，并作（）次全压冲击合闸试验
220kV变压器应在（）后、耐压和局部放电试验（）后、冲击合闸及额定电压下运行（）后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。
变压器安装后试运行时所进行的5次空载全电压冲击合闸，其主要目的是考验（）对继电保护的影响。
为了检查变压器（）保护躲过励磁涌流的性能，在对变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入变压器（）保护。
为了检查差动保护躲过励磁涌流的性能，在对变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
变压器试运行前检查，应进行（）次空载全压冲击合闸，应无异常情况。
变压器初送电时，应按规定做全压冲击合闸试验，新变压器（）次。
新变压器投入运行前，应进行（）次空载全电压冲击合闸试验。
在额定电压下对变压器的冲击合闸试验，应进行（）次，每次间隔时间宜为5min，无异常现象
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入，新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次，第一次送电后运行时间10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸（）
变压器投入运行前应做的试验项目有：耐压试验、全电压冲击合闸试验以及 ，其中全电压冲击合闸试验是为了验证其继电保护装置能否躲过 及 的能力
变压器投产时，进行五次冲击合闸前，要投入瓦斯保护和差动保护。充电良好后停用差动保护，待做过负荷试验，验明正确后，再将它投入运行（）
