细丝CO2气体保护焊焊补灰铸铁时不应该采用（）的焊接工艺。
铸铁的热焊是把焊件预热到（）再进行焊接。
采用焊补法，修复气缸体裂纹，若采用气焊时，应将焊件全部缓慢预热到（）℃左右后施焊。
焊接纯铜时，厚度大于3㎜的焊件焊前必须预热，预热温度为400～500℃，电源采用直流正接。
采用非铸铁型焊接材料焊补铸铁，是为了（）的说法是错误的。
灰铸铁手弧焊时，按照焊件在焊接前是否预热可把手弧焊分为（）。
在汽车焊接修复中，冷焊是指焊件不预热或预热温度低于（）
用松香作为焊剂时，焊接前应将焊件接头处进行仔细清理，这是因为（）。
热焊铸铁时，焊件预热温度应为（）℃。
E级钢铸件使用J858 CrNi焊条时，在使用前应将焊接区域预热到200～350℃，局部预热时，预热范围应超过焊缝周围（）mm，且应均应加热，预热温度采用点温计测量。
避免灰铸铁产生裂纹最有效的办法是对补焊的焊件先进行整体预热（）℃，使温差降低，大大减轻焊接应力。
灰铸铁的（）缺陷不适用于采用铸铁芯焊条不预热焊接方法焊补。
铸铁零件焊接修复方法要根据零件的外形，加工性能进行选择。
编制焊接工艺规程时，对焊前需要预热的焊件，在工艺规程中应注明（）
钢构件焊接前预热及层间温度控制，宜采用测温器具测量。预热区在焊道两侧，其宽度应各为焊件厚度的（）倍以上，且不少于（）mm。
在焊接预热焊件时，应将预热部分用（）盖位，只露出焊接部分进行操作。
金属喷涂修复钢制零件前，应将零件预热至（）
国内在焊条电弧焊焊补铸铁的实践中总结出冷焊法、热焊法、半热焊法和不预热焊法等方法，其中采用非铸铁型焊条的是（）。
采用气焊方法焊接铸铁与低碳钢时，必须对（）进行焊前预热，焊接时气焊火焰要偏向（）一侧。
采用焊条电弧焊对灰铸铁焊件进行半焊时应将焊件整体或局部预热到（）。
焊前预热和焊后保温缓冷时焊接灰铸铁时防止产生白口和裂纹的主要工艺措施。（)
采用焊补法修复柴油机机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。（)
>采用非铸铁型焊接材料焊补铸铁，是为了（）的说法是错误的
目前机械零件普遍采用的修复方法有（)、（)、（)、塑料涂敷与粘补法、（)、（)等。
