对于有四个进站口有源应答器的车站，上行反方向（SF）有源应答器与轨旁电子单元端口的对应关系是（）。
每个LEU可同时控制六个有源应答器
中继站应答器组可以与其他应答器组合并。
在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
对于有四个进站口有源应答器的车站，有源应答器与LEU端口的对应关系是怎样的？
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
进路信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
到某局向有4个中继群，每个中继群分别有15、15、15、5条E1的中继电路，则每个中继群的可利用度对应设置正确的是（）。
列控中心同时给2个LEU发送相同的报文，每个LEU分别有四个输出口，可同时控制四个有源应答器
C3区段设置的中继站应答器组均为无源应答器。
一个LEU可同时向4个有源应答器发送4种不同数据的报文
如果列控中心控制的有源应答器超过4个，需增加2个LEU
中继站应答器组内第一个应答器为有源应答器。
每个LEU可同时向（）个地面有源应答器发送不同数据报文。
2台LEU构成热备冗余，设备正常工作状况下，LEU1的四路输出与四个有源应答器连通，由LEU1向各有有源应答器发送报文。（）
进站信号机（含反向）外方设置由（）个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
TSRS应确保每个有源应答器的正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置（）处限速区。
一个地面电子单元（LEU）可控制连接4个有源应答器，有源应答器间应采用专用铝护套数据传输电缆进行连接，最大长度不得大于（）。
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区不可以设置在站内侧线（）
中继站处两组应答器之间的距离为100±5m（）
