由于客运从业人员的原因，造成旅客人身伤害或者行李丢失、损坏的，应当依法承担赔偿责任。
根据雅典公约，如果行李损坏不明显，或行李发生灭失，行李的灭失或损坏通知应在旅客离船之日或行李交还之日或本应交还之日起（）之内提交。
根据我国海商法，当旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于（）所造成时，承运人丧失享受责任限制的权利。
旅客由太原前往北京，由于旅客对行李照顾不周造成随身携带物品损坏，承运人不付赔偿责任。
按照我国《海商法》的规定，旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏，不论由于何种事故引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其（）。
旅客随身携带的行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于该随身携带物品本身的（）造成的，承运人不承担责任。
海上旅客运输过程中，行李的损坏不明显的，旅客应当在离船之日起（）日内，向承运人提交书面通知。
行李的损坏不明显的，旅客应当在离船之日起（ ）内，向承运人提交书面通知。
旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。
根据我国《海商法》规定，当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时，承运人（）.
在国际运输中，旅客的行李全部或部分损坏，遗失或延误运输时，无论旅客持何种客票，均按损失行李的实际价值赔偿，但每公斤以（）金法郎为限。
根据行李运输雅典公约规定，当行李有明显损坏时，旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通知（）.
旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。
根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
旅客随身携带的物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的质量与缺陷造成的，航空承运人不承担责任。
旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值公斤低于人民币50元时，按照实际价值赔偿。（）
根据民航有关赔偿责任的规定，托运行李或者货物发生损失的，旅客或者收货人应当在发现损失后向承运人提出异议。托运行李发生损失的，至迟应当自收到托运行李之日起（）日内提出。
航空旅客未能出示行李票、行李票不符合规定或者行李票遗失的，不影响运输合同的存在或者有效。
海上旅客运输过程中，旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为每一车辆不超过（）计算单位。
根据我国《海商法》规定，对于旅客到目的地后，行李明显发生损坏，但旅客没有递交书面通知，则认为是旅客完好收到行李的证据是（）.
《铁路旅客运输规程》承运人应当对承运的行李、包裹自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任。
（）根据《1974 年海上旅客及其行李运输雅典公约》，行李的损坏不明显或行李灭失时，旅客应在离 船时或者行李交还或应当交还之日起 日之内向承运人或其代理人提交书面通知
在公共航空运输期间，对旅客随身携带的行李，如果因发生在（）的事件，造成行李物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人不需要承担责任
以下哪些情况造成旅客行李的毁灭、遗失或者损坏，深航不承担责任（）
