制冷剂R12在标准大气压力下之沸点温度是多少()
现在船用制冷剂以R22代替R12作制冷剂的主要理由是()。
氟利昂(R22)是()制冷剂,沸点为-40.8℃。
R717是应用较广的中温中压制冷剂,它在标准大气压下,沸点为()
R22与R115按比例混合后的制冷剂代号是()。
R22制冷装置由空调工况转为标准工况(制冷工况)工作时其制冷量()。
R22制冷剂限制含水量的目的是()。 ①防冰塞; ②防腐蚀; ③防“奔油”。
R717制冷剂标准大气压的沸点是()。
常用的制冷剂氟利昂12,在1个大气压下,其沸点为()。
R22制冷剂于标准大气压力下,沸点温度约为多少()https://assets.asklib.com/images/image2/2017032714194817608.jpg
R22的标准沸点是(),凝固温度是()。
R22制冷剂的分子式是:()。
制冷剂R-22在一个大气压下的沸点为()。
R134a制冷剂在一个大气压下的沸点为()℃。
R12制冷剂标准大气压的沸点是()。
R134a制冷剂标准大气压的沸点是()。
目前制冷剂R22理想的替代物是()
在相同压力下,R22的沸点()R12,R22的汽化潜热()R12的汽化潜热。
哪一种制冷剂的标准沸点为100℃,冰点为0℃。____
R12沸点-29.8℃,R22沸点-40.9℃而F11沸点是()℃。
列车空调制冷剂氟利昂22(R22)的蒸发温度是()
1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A.冷凝压力越低越好 B.标准沸点要求比欲制冷的温度低] C.汽化潜热要较大 D.临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A.对大气臭氧层无破坏作用 B.不会产生“冰塞” C.压缩机不发生“奔油” D.同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂,下列说法不对的是 。 A.必须改用适于它的脂类润滑油 B.不能用卤素检 C.不能用硅胶做干燥剂 D.排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属;②气态溶水量比液态少;③不破坏臭氧层;④不会在压缩机中引起“奔油”;⑤液态含水多时水浮在上层。 A.①②③ B.①②⑤ C.①⑤ D.全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A.容易奔油 B.油损耗过快 C.漏气量增加 D.油进入系统量增多
列车空调制冷剂氟利昂22(R22)在常压下的蒸发温度是()
双级压缩制冷目前广泛使用的制冷剂是氨、R22和R134a()