加氢装置停工检修,设备进行置换时,除了需要分析氧含量,氢+烃含量外,还需要分析()。
加氢装置临氢系统通过()对死角进行置换。
加氢临氢系统停工期间需用()置换。
馏份油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是()。
硫醇通常集中在()馏份油中。
装置停工已全部进行置换,拆下人孔,即可进入炉子检修。
生产装置开停工对工艺介质置换时,用()进行置换。
避免催化剂损坏,在加氢装置停工过程必须对反应系统进行()
加氢精制装置停工恒温解氢时,反应系统的温度应设置在()
催化装置是二次加工过程,一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料,在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、()等产品。
储存减压馏份油、重油宜选用()。
装置停工氮气置换合格后,不可以敞口的部位是()。
加氢装置停工时进行轻质馏份油置换时间长短没有要求。
加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。
加氢装置停工后,催化剂需器外再生时,临氢系统氮气置换合格的标准是系统中,烃+氢含量小于(),并连续两只样分析合格。
加氢装置停工过程中,为防止发生恶臭污染大气,需进行重点除臭的部位是()。
加氢装置停工时,进行轻质馏份油置换的主要目的是()。
为避免羰基镍的生成,加氢装置停工过程中应控制循环气中CO小于()
蜡油加氢裂化装置停工过程中,氮气置换反应系统时氧含量()为合格。
同一种原油的馏份油,馏份越窄,含地蜡越少,油收率越高。
蜡油加氢装置停工后反应器进行碱洗的目的是()
蜡油加氢裂化装置停工后反应器进行碱洗的目的是()。
蜡油加氢裂化装置在停工过程中,反应系统氮气置换采样分析反应系统气体中(烃+H2)含量含量()%为合格。
馏份油越轻,则蜡在溶剂中的溶解度越小。