南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。
成都地铁2号线一期全线设有（）座牵引降压混合变电所。
跟随式降压变电所将（）KV电压降压为（）V交流电供动力、照明系统设备使用。
宁天城际设有1座跟随式变电所，为（）。
以下设有牵引降压混合变电所的车站是（）。
一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。
南京地铁二号线全线共设置（）座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。
南延线一共15座车站，设变电所（）个，其中主所1座，位于小龙湾站；牵混所8座，降压所8座，跟随所3座。
车场变电所分（）变电所、跟随式降压变电所。
成都地铁1号线一期全线设有（）座牵引降压混合变电所。
以下非设有牵引降压混合变电所的车站是（）。
车站动力、照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用树干式方式供电
请说出南京地铁一号线（不含南延线）主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式变电所各有几个？
一号线设有（）主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电。
车站动力,照明设备配电回路由降压变电所或环控电控室采用放射式方式供电，区间动力，照明设备配电回路由降压变电所采用树干式方式供电。（)
车辆段变电所分跟随式降压变电所和（）
地铁2号线设有牵引降压混合变电所15座，以下是牵引降压混合变电所（）
全线设有9座降压变电所，分别为：金屿站，董屿·福建师大站，洪湾站，金山站，祥坂站，西洋站，南门兜站，紫阳站，前屿站降压变电所（）
厦门地铁一号线全线设有（）座跟随变电所
1号线设有（)座牵引降压混合变电所，（)座降压变电所，（)座跟随变电所。
机自组负责主变电所、牵引降压变电所、降压变电所、跟随所等所内牵引系统设备、降压设备及环网电缆的接管（）
下列对降压变电所设备及规定描述正确的是（）
三号线全线设有座牵引降压混合变电所，设有座降压变电所，设有座跟随所（）
