对CRH3型动车组供电后客室设施检查作业中一级修标准描述正确的是（）
CRH3型动车组采用真空推拉式集便器，其反向冲洗装置具有下列性能：系统状态报告，《R》按钮功能是（）。
CRH3型动车组内装系统的功能是（）
CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
CRH3型动车组司机制动手柄有哪些级位设置（）
根据铁运[2011]71号，单编CRH3型动车组1个一级检修作业小组包含4名作业人员（不含辅助作业人员）。其中①、②号负责（）、（）、车载信息、（）设备检查及相关（）试验。③、④号负责车体、（）、（）、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。
对CRH3型动车组水箱种类，分布描述正确的是（）
对CRH3型动车组供电后司机驾驶台各控制系统试验一级修标准描述正确的是（）
CRH3型动车组制动风缸一级修的标准是（）
CRH3型动车组紧急制动响应时间（从发出紧急制动命令到达到90%制动缸力的时间）标准为不超过为（）。
CRH3型动车组采用降弓方式正确的是（）
CRH3型动车组施加最大常用制动时，所有的车轴都将参与空气制动。
下列简述CRH3型动车组防火隔断门数量、位置及主要性能正确的是（）
CRH3C型动车组四级修制动控制模块、废排单元、风源、变压器冷却单元和变流器冷却单元对应裙板螺纹锁更新（）
CRH3A型动车组动车组三级修制动盘盘毂孔面存在划伤深度不大于mm时,允许打磨去除高点、毛刺并圆滑过渡后使用（）
CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加（）
《动车组运用状态技术交接簿》中注明已检修的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组，司机在非操纵（接车）端司机室确认制动有效率不足100%，则进行短制动试验（2直接制动试验、3紧急制动试验、6间接制动试验）（）
CRH2A型动车组BP阀门（制动管）安装在机械车钩的底部。（）
CRH380A统型动车组部分车辆由于中继阀设计缺陷，在做关门车时，关闭该车常用制动和停放制动空气阀门后，车下的制动夹钳并未缓解，遇到此情况，可以采取的方法缓解（）
CRH3型动车组列车内部照明系统功能有（）
CRH3型动车组餐车给水系统的组成（）
CRH380B型动车组间接制动截断阀门B16关闭后，该节车将施加紧急制动（）
CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘摩擦环表面刮痕（）
CRH3CRH380B（）L型动车组直接制动试验，点击“开始试验”，根据屏幕提示将制动手柄置于（）级，然后根据屏幕提示将制动手柄置于缓解位。
