有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。
在编组站进行补轴的列车，挂上去的货车应按有调中转车统计其停留时间。
部分改编中转列车上的全部货车，均按有调中转车统计。
部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。
调车线上的单开道岔撤叉号数不得小于（）。
到达解体列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示。
调车线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
车站值班员要掌握到发线上的调车作业，接发列车时，按（）规定的时间停止调车作业，不准抢钩。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（）试验。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
自编始发列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
货车列检对（）到达后施行一次到达全部试验，对（）始发前施行一次始发全部试验，对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。
通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
影响接发列车进路的调车作业是指：接发超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上的调车作业。
在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属（）。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（)试验。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应作（)试验。
调车指挥人变更到发线上的调车作业计划，须得到的同意；变更调车线上的调车作业计划时，须取得调车领导人的同意
对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的（）
货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验。技规274（）
到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。（)
