船长在处理碰撞事故时的职责包括（）。 Ⅰ．及时处理遇水有危险的货物； Ⅱ．将对方船名、船籍港等电告船东； Ⅲ．当船舶倾斜接近纵倾10°；和/或横倾20°；时，应及时降下救生艇备用； Ⅳ．确认他船无人身伤亡时，擅自离开现场。
倾斜试验时，为保证船舶能自由横倾系船，缆绳应（），并保持松弛。
某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。
内河船舶的生活污水处理装置应在船舶处于横倾（）；纵倾（）时仍能正常工作。
导缆装置的作用是（）。 ①导引系船缆由舷内通向舷外； ②限制系船缆导出位置； ③减少缆绳磨损； ④减少缆绳受力； ⑤变换方向。
应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。
船舶发生横倾，倾斜前后两条浮力作用线的交点称为()。
某船排水量为6143t，船舶重心高度5.48m，船舶横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.46m，自由液面对GZ的影响值为0.13m，则该轮横倾12°时静稳性力臂为（）m。
内河船舶应急发电机的原机动布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
船舶横倾时，其倾斜轴为（）。
超大型船舶靠海上系船墩时所用全部缆绳多达（）条以上。
救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求，吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾20度状态下保证救生艇在载足全部人员时，能转出舷外安全降落。
内河船舶上的主、辅机及轴系的布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
船舶小倾角横倾时，倾斜轴为（）。
对于内河船舶来说，一般应在进行系泊试验合格后，方可进行航行试验。对需作倾斜试验的船舶，其倾斜试验报告书应经（）确认，并经稳性校核（必要时）合格后方可进行航行试验。
救生艇的吊艇架的设置应符合规范要求，吊艇架应能在船舶向任何一舷横倾（）状态下保证救生艇在载足全部人员时，能转出舷外安全降落。
船上应急电源在船舶横倾（）以下时仍能持续一定的供电时间。
船舶进坞前，应做好哪些准备？（） Ⅰ保持船舶无横倾Ⅱ收妥双锚Ⅲ备妥系缆绳和靠垫Ⅳ停止使用各种排水管
风机驱动的抗横倾系统，当横倾超过规定值时，（）使得船舶回到倾斜度为0或设定值位置上，气阀关闭，水舱中的水停止流动，此时（）。
船长在处理碰撞事故时的职责包括（）I、及时处理遇水有危险的货物；II、将对方船名、船籍港等电告船东；III、当船舶倾斜接近纵倾10度和，或横倾20度时，应及时降下救生艇备用；IV、确认他船无人身伤亡，擅自离开现场
船舶缆绳（系船缆）主要有（）。①纤维绳；②钢丝绳；③复合缆；④混合缆。
一艘刚进行接长改装完毕的干货船，满载散装小麦1400吨在海上航行，船员按规定对货舱加盖风雨密舱盖。夜间遇到风浪，船舶正对风浪航行。船舶仍然发生横倾，没过一会儿，横倾明显加剧，最后船沉没了。船舶打捞出水，对船体结构进行了勘验，发现完好无损。检查其改装图纸，发现该船经倾斜试验，稳性仅满足干货船完整稳性要求，无散装谷物稳性资料。
船舶缆绳（系船缆）主要有。①纤维绳;②钢丝绳;③复合缆;④混合缆（）
