船舶定向、定速航行，利用两物标距离定位，下列哪种情况说明观测船位是可靠的（）。
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录，这些记录包括：（） Ⅰ、船位应每小时记录一次 Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数 Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示，且该河区沿岸标的作用距离规定为100m，则该沿岸航道左侧的航道边界线为（）.
某公交线路长度10公里，空间距离为7公里，曲线系数为（）
船舶包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为（）
所有双向通信设备（包括自动报警、遇险报警时报告船位在内）应能从内部或外部航行接收装置（如果配备了其中一种这样的设备）中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过（）的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。
安装在内河船舶的雷达显示器上应具有下列之一组的距离量程（）
装运液化石油气和其他易燃易爆化学物品的专用码头，与其他物品码头之间的距离不小于最大装运船舶长度的（），距主航道的距离不小于最大装运船舶长度的（）。
标志牌至Ⅲ级防洪地点两端距离：列车时速120公里及以下区段，当相邻的Ⅲ级防洪地点之间距离小于（）米时，为避免交叉设置，相邻的Ⅲ级防洪地点之间不再设置标志牌，只在两端埋设起点、终点标志牌。
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．经济航速；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易；Ⅴ．能见度的好坏。
狭水道中操纵，如驶进弯曲航道时，为防止偏距和船尾外偏而触及岸壁，船位与岸边的距离至少应为（）。
船舶定向、定速航行，利用两物标距离定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的（）。
计数长度是指从起点到终点某拖板移动的距离。
船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。
若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.
客货运送距离与船舶航行距离的计量单位，海上和内河是不同的，海上以海里为单位，内河以公里为单位。
当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点（）。
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，渡船是指内河I级航道内，单程航行时间不超过2小时，或单程航行距离不超过（）公里，其他内河通航水域单程航行时间不超过20分钟的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。
拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．通航密度；Ⅱ．转向和避让的旋回余地；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易。
按仪表飞行规则运行时，在距预定航道中心线两侧各25公里（13.5海里)水平距离范围内，在平原地区不得在距最高障碍物的高度（)以下，在丘陵和山区不得在距最高障碍物的高度（)以下飞行。
任何飞机按仪表飞行规则运行时，在距预定航道中心两侧各＿公里水平范围内，在平原地区不得在距离障碍物＿米的高度以下，在丘陵各山区不得在距离最高障碍物＿米的高度以下飞行（）
（）桥区水域操纵的关键是:1.集中精力,谨慎驾驶2.操纵船舶使船舶航迹带宽度尽可能小3.维持船位在航道中心附近4.加强了望
（）不论由于何种原因，在内河干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶
