电瓶叉车充电前，检查测量电池液的温度，电池液温度必须在（）摄氏度以下方可充电。
电瓶充电时，电瓶加水盖气孔应保持（）。
电瓶长期不用时应拆下，定期充电。拆卸电瓶极柱上的电缆线时，先拆（），再拆正极起动电缆线，安装时顺序正好相反。
蓄电池充电时，端电压必须克服（）和内阻上的（）。
充电时，充电工必须经常巡视并随时调整电压，使充电电压始终保持在（）±01伏。
申请EN前刹车盘时，QIR上必须有刹车盘的（）和（）数据
蓄电池在充电过程中，每个电瓶电压上升到2.3V时，正负极板均有气体逸出。（）
蓄电池在浮充电情况下，电瓶电压应在（）之间，除在短时大电流脉冲情况下，不能低于2.0伏。
电瓶车充电时应距离明火处（）m，并加强通风。
现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是：（）
给推土机电瓶充电时应注意什么？
主电瓶充电器工作在充电模式恒压输出状态时：（）
在起动APU时，电瓶充电机将会（）
飞机系统工作正常时，飞机电瓶连接到哪里充电（）
船在航行中主发电机故障跳闸导致全船失电，而应急发电机并未自行起动并合闸，事后经检查，该应急发电机自起动装置及主配电板与应急配电板连锁装置均可正常动作，作为自起动第一选择电起动的起动电瓶的刀开关亦处于合闸位置，经测量发现蓄电池组电压只有19V而导致发电机组无法起动。该蓄电池组日常使用一可携式充电器进行充电，由于船员疏于管理，长时间未对其充电而导致电压偏低。 请问： （1）电启动的启动电瓶是否可由可携式充电器进行充电，为什么？ （2）如将自启动第一选择改为压缩空气启动，又有那些要求？
电瓶加液孔盖上的透气孔，可使H2和O2顺利逸出，避免发生事故，室内补充充电时因有透气孔无需打开加液孔盖。
将矿灯对号入座，依次放到充电架上，关闭矿灯的开关，并把灯头充电插头孔插到充电架上的充电插头上，顺时针旋转（），矿灯上架充电时，先将充电电压调到最低，持矿灯全部上架后，再慢慢将充电电压调到50±01伏。如充电指示器有指示，则表示正常充电。
在ONAN发电机正常工作时，当负荷突然变化时能自动调节电压和转速（频率），并同时为电瓶充电使发动机正常运转的是（）。
GK1F电瓶单节电压为（）机车电压表显示小于（）可视为电瓶充电
电瓶车充电时应距离明火处，并加强通风（）
当787飞机主电瓶电压过低触动电瓶保护，需要充电多久（）
系统-电气电瓶电压低于26.5伏（电瓶充电），当电瓶充电电流低于4安培时，充电周期何时结束（）
浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，每个月至少（）次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏
驾驶舱预先准备期间，若电瓶电压低于25.5伏，需要进行多少分钟的充电？（）
