《机动车运行安全技术条件》规定，轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
汽车轮胎按轮胎帘布层的结构可分为（）。
帘布层是外胎的骨架，主要作用是（）和保持轮胎的外缘尺寸和形状。
轮胎的层数是指帘布层的实际层数。
轮胎按照帘布层结构可分为棉帘布轮胎、人造线轮胎、尼龙轮胎、钢丝轮胎、聚酯轮胎、玻璃纤维轮胎、无帘布轮胎。（）
轮胎的缓冲层位于胎面和帘布层之间，作用是加强两者之间的结合，减少路面对轮胎的（）。
轮胎帘布层是胎体的骨架，具有耐热、耐冲击、和抗割裂性
车辆进行驱动轮输出功率检测时，轮胎气压、轮胎规格应符合原厂规定，轮胎花纹深入应（）mm，而且不得有露出帘布层的破裂割伤。
轮胎的胎侧是紧贴在帘布层侧壁的薄橡胶层，作用是保护轮胎侧面的帘布层免受（）。
机动车轮胎胎面不得因磨损而露出轮胎的帘布层。
充气轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过（）mm，深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。
轮胎的胎面和胎壁上不允许有深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
按帘布层的不同，充气轮胎可分为哪两种？（）
轮胎缓冲层具有吸收路面冲击，保护（）、防止胎面外伤扩至帘布层的作用
轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
汽车轮胎的耐压强度很高，主要是因为采用了（）帘线作为增强帘布。
外胎是轮胎的主体，它是由胎面、胎侧、帘布层、（）和胎圈组成。
（）是外胎帘布层的根基。
帘布层是轮胎的骨架。（）
轮胎胎面和胎壁上允许有未暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤长度应小于等于（)。
充气轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过3cm，深度足以暴露帘布层的破裂和割伤。
轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过（)或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。
