在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个（）信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的手指呼唤。
前后调车时，堆取料机悬臂必须处于（）位置。
进行手推调车时须取得（）的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。
在坡道方向不明处停放车时，调车人员判断机车在上坡道方向的方法是车钩处于压缩状态。
中间站利用本务机车调车时，作业前应使LKJ处于（）工作状态。
采用无线调车灯显设备进行调车时，应使LKJ处于（）工作状态与无线调车灯显设备配合使用，并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。
特殊情况下不在司机一侧调车时须事先向司机及有关人员传达清楚，速度不得超过（）km/h。
调车时应将悬臂梁提起与胶带机的中心线保持（）
中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
员工在现金投币时须将（）与（）进行区分。
斗轮机在整机高速调车时，悬臂梁应处于（）并应沿轨道长度方向。
调车时必须将悬臂提起处于（）中间位置，否择不可进行调车。
采用无线平面灯显调车指挥系统进行调车时，应使监控装置处于（），根据信号显示和语言提示的要求进行作业。
斗轮机快速调车时，为什么要求悬臂架与地面皮带机的夹角小于300。
斗轮调车时，斗轮悬臂梁与地面应保持不大于30度的夹角。（）
堆取料机排车时应将悬臂提起与胶带机的中心线保持0°。（)
《操规》中规定采用无线调车灯显设备进行调车时，应使LKJ处于（）与无线调车灯显设备配合使用，并根据信号显示和作业指令的要求进行作业
越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的（)后，方可进行
调车作业中与，与，、与在调车时须隔离1辆。（)
《操规》中间站利用本务机车调车时，作业前，应使LKJ处于调监工作状态（)
采用无线调车灯显设备进行调车时，应使LKJ处于调车工作状态与无线调车灯显设备配合使用，并根据信号显示和（）的要求进行作业
