退火是把钢加热到一定温度、保温后（）冷却的操作。
正火是保温一段时间后在（）中冷却，所以比退火冷却速度稍快，形成的珠光体片层间距小，强度硬度比退火钢高。
退火是将带钢加热到（）保温后再缓慢冷却的工艺操作。
45钢退火后硬度偏高，是由于加热温度高，冷却速度太快的关系。（）
催化剂装填过快易造成催化剂在反应管内架桥，压差会偏高。（）
在冷却液充足的情况下，造成发动机温度高的原因是（）
遥控器出现故障时，多数情况是由于遥控器的（）损坏造成的，多数遥控器出现故障后，是不能修复的，只能更换。
不完全退火是把钢的一种退火工艺。加热到（）℃，保温一段时间后缓慢冷却
造成铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。
工件出现硬度偏高这种（）缺陷时，其补救的方法是：调整加热和冷却参数，重新进行一次退火。
连续渗碳炉正常工作时，工件到冷却室后造成氧化的主要原因是（）。
以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快（）。
柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
冷却段同一截面，四等分点检测到的焦炭温度，长期不一致，且某点温度长期偏高可能的原因是（）。
锅炉升火速度过快或停炉放水过早，冷却过快，管子（）不匀，易造成焊口破裂。
盐酸石墨冷却器气体温度偏高的原因是什么？
一个测试规定时间是120分钟完成，但还没进行到一半的时间，多数被试人已经答完答完试卷，造成这种情况的原因是没有充分考虑（）。
造成冷却水温度偏高的原因有哪些？
退火处理是材料加热后，自然冷却的一种热处理过程。
柴油机冷却水温度偏高可能的原因是（）。
正火是保温一段时间后在空气中冷却，所以比退火冷却速度稍快，形成的珠光体片层间距小，强度硬度比退火钢高。
本课程提到，有段时间中国经济投资率上升得过快、消费率下降得过快。造成这种现象的原因是（)。
造成柴油机冷却水出口温度偏高的原因有（）
退火是把钢到一定温度、保温后冷却的操作（）
