汽车车架除承受()外,还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和力矩。
机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹黄传至转向架,然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。
框架填充墙除了承受自身重量外还承受了梁板的荷载。()
吊车额定负荷中,除吊装重物重量外,还包括()的重量。
()由于螺距小、螺旋升角小、自锁性好,除用于承受冲击震动或变载的连接外,不用于调整机构。
单吸离心泵工作时除旋转力矩外,还承受较大的()。
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还承受车轮的横向水平推力。
浸水路堤除承受自重和行车荷载作用外,还受到水浮力和渗透水压力的作用。
活动支架除承受管道重量外,还能限制管道位移的方向。()
固定支架除承受管道的重量外,还分段控制着管道的()变形。
汽车车架除承受静载荷外,还要承受汽车行驶时各个总成传来的力和()。
导向支架除承受管道重量外,还能限制管道的位移方向。
机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。
塔设备除承受操作压力、内件及物料的重力外,此外还承受()
拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力外,还承受()。
架线电机车车架要承受包括车驾在内的所有设备的重量以及()的作用。
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
活动支架除承受管道重量外,还限制管道的位移方向,即当温度变化时使其按规定方向移动。
绞成缆时,收线盘的选用,除考虑装盘容量外还必须考虑所装电缆允许()。
道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向()力。
长导柱安装在3个挂架上,3个挂架分别在3根短导柱上移动,3根短导柱。通过整个机构的一个基架安装在车体结构上。长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度
吊钩除承受货物重量外,还要承受起升机械起动与制动的()载荷,吊钩材料应具备足够的机械强度和。
导向支架除承受管道重量外,还能限制管道的位移方向()
下列哪些部件能缓解车体的横向震动()