通常轧制时金属所处的应力状态是（）。
在轧制过程中，钢坯在平辊上轧制时，其宽展称做（）。
焊接应力和变形在焊接时是必然产生，是无法避免的。
在轧制生产过程中，轧辊辊头同时受弯曲应力和扭转应力。
不论哪种轧制方式，轧制时变形区均处于三向压应力状态下。
对接焊缝纵向残余应力在两板等宽时是对称的。
焊接应力和变形在焊接时是必须要产生的，是无法避免的。（）
钢的加热目的是提高塑性，降低变形抗力，以便轧制，钢在加热过程中，可以消除铸锭带来的某些组织缺陷和应力。
钢锭在轧制成钢材后，钢材内部仍保留了部分应力，这就是常说的（）应力。
带张力轧制时，金属变形区内一点的应力状态为（）。
在电子电路中，稳压二极管正常工作时是处于（）状态。
焊接应力在焊接时是必然要产生的，无法避免的，但是焊接变形是可以避免产生的。
焊接应力和焊接变形在焊接时是必然要产生的，但可以避免
在计算平辊轧制和箱形孔型中的自由宽展一般采用（）可得到与实际相接近的结果。
轧制过程中发生在两个或几个相邻晶粒之间的附加应力叫（）。
平辊轧制时，金属处于二向压应力状态。
大断面轧件轧制后，表面及心部的应力状态为（）
在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。
镦粗、挤压、轧制均为三向压应力状态，其中挤压加工时的三向压应力状态最强烈。
船艇在风中停车后，不论停车时是什么风舷角，最后都会成（）受风状态。
在轧制过程，轧辊辊头同时受弯曲应力和扭转应力（）
（）的作用足将轧机顺利进入孔型，对孔型轧制还防上轧件在轧制过程中法身担转现象。
钢锭在轧制成钢材后，钢材内部仍保留了部分应力，这就是常说的（)应力。
