尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不大于2mm。在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。
道岔尖轨的损伤长度不超过（）mm。
检查轨道线路质量时，尖轨损伤长度不超过（）。
道岔尖轨损伤长度不大于100mm。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应进行修理或更换。
绝缘导线线芯截面损伤不超过导电部分截面的17%时，可敷线修补，敷线长度应超过损伤部分，每端缠绕长度超过损伤部分不小于100mm。
橡套电缆护套损伤伤痕深度不超过厚度的1/2，长度不超过（）mm为完好。
尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽（）处与基本轨高低差不大于（）。
泵站电缆的要求：橡套电缆无明显损伤，不露出芯线绝缘或屏蔽层，护套损伤伤痕深度不超过厚度（），长度不超过（）（沿周长1/3），无（）现象。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。
道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）
绝缘导线采用敷线修补时，每端缠绕长度超过损伤部分不小于（）mm。
车轮与轨道的间隙最大不超过（）连续长度不许超过1m。
分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。
轨道道岔质量要求及允许偏差，滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（）毫米。
更换新基本轨道时，如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨（）。
轨道道岔质量要求及允许偏差，尖轨的损失长度不超过（）毫米。
橡套电缆护套损伤伤痕深度不超过厚度（），长度不超过（）mm（或沿周长1/3）无老化现象。
绝缘导线采用敷线修补时,每端缠绕长度超过损伤部分不小于（）mm。（1
道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.1条
尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.4条
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过2mm（）
道口自动通知，当采用轨道电路方式采集列车接近信息时，若轨道电路长度不能满足接近时分要求，应适当延长，一般不超过（)秒。
道岔尖轨操作长度不超过（)mm。
