善于安全处置，发现安全隐患及时排除，无法排除应上报相关部门；发现异常情况及时控制，并上报相关部门；发生事故时积极参与在个人能力范围内的抢险、救灾。
从防止事故的角度，安全隐患是一定要设法排除以组织事故发生；而尽早发现事故征兆采取措施则有可能阻止事故发生，即使不能组织事故发生也可以及时撤离以减少伤害和损失。
某多层建筑施工过程中，于2013年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为（ ）。
某多层建筑施工过程中，于2014年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为（）。
可能导致汽车主要零部件、总成严重损坏，或影响行车安全，且不能用易损备用件和随车工具在短时间内排除的故障属于（）故障。
发生站台落物、掉人事件的车站应在事件处理完毕后，及时分析、总结，24小时内由事件当班人员及时写出书面报告上报站务中心安全协理员。
发生下列危及房屋使用安全或严重影响使用功能情况之一的，不需住宅专项维修资金列支范围内专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主讨论通过，可以使用住宅专项维修资金进行维修（）
【背景资料】某房屋建筑工程，基坑深4m，开挖深度范围内无地下水．基坑支护采用土钉墙支护形式。该工程在施工过程中发生了以下事件： 事件一：下雨天作业时，由于基坑开挖后未及时进行支护，导致基坑边坡滑塌．一临时办公板房倒塌，造成直接经济损失900万元，问接经济损失ll0万元； 事件二：由于基坑一次开挖深度过大，作业人员临时搭设了高为2．2m的脚手架，以便于进行土钉墙人工洛阳铲成孔作业。 本工程的基坑开挖应编制专项施工方案且一定要组织专家进行论证。
应急存取款业务是由于通讯线路或计算机发生故障，且故障不能及时排除，营业网点已（），不能正常办理业务，银行采取手工方式办理的存取款业务
发生站台落物、掉人事件的车站应在事件处理完毕后，及时分析、总结，8小时内由事件当班人员及时写出书面报告上报站务中心安全协理员。
某多层建筑施工过程中，于2013年5月1日发生结构局部坍塌事故，造成人员死伤事故，施工单位将该事故在第一时间向有关部门做了汇报。次日在救援中找到7具尸体，另有2人下落不明，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报，该事件最迟的补报日期应为（）。
自坍塌事故发生之日起（ ）内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。
保险公司承保了某高速公路的建筑工程一切险（附加残骸清理费用）及第三者责任险，因连降暴雨造成大面积山体滑坡，造成工程边坡坡体松动，并导致截水沟损毁，路基左侧下边坡50米处的一幢民房被坍塌落石击中，房屋被部分砸塌，屋内物资被毁，居民一死一伤。事故发生后，由于存在巨石再次滑塌的可能，未排除隐患，被保险人用炸药破解巨石过程中，飞起的碎石又损坏了附近多户居民的财产。你认为保险赔偿项目应包括包括（）
鼓风机吸力突然增大且不能及时排除，司机有权紧急停车。
在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，使列车司机采取停车措施。（）
在井下火灾发生期间，不能盲目停开主要通风机，要保持正常运转，及时稀释和排除有毒有害气体，提高氧含量，减少灾区内未撤出人员中毒、窒息事故的发生。
在井下火灾发生期间、不能盲目停开主要通风机，要保持正常运转，及时稀释和排除有毒有害气体，提高氧含量、减少灾区内未撇出人员中毒、窒息事故的发生
1个月内发生服务负面效应事件2起，规范服务站区星级逐级降低
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成年人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成~人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
AC-121-FS-2019-131：机组成员发生因身体原因不能正常履职或造成不安全事件时，应及时填写并在24小时内报告局方（）
根据《民用航空安全检查工作手册》第220条，遇有民航安检设备.信息系统故障且无法排除的，应及时关闭故障通道，引导待检人员至其他安检通道，注意维持现场秩序，防止发生拥堵及冲闯事件，同时做好解释工作，并将故障情况及时通报有关单位（）
根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：28） 基坑、隧道坍塌等造成周边房屋沉降开裂，需紧急疏散300人以上，或造成主干道交通双向中断，属于险性事件（）
