CR400AF型动车组门系统动车组两端司机室设置有塞拉门集控按钮，其中释放按钮灯亮起，用于显示当前的车门关闭状态（)
CR400AF动车组每个车轮设置一个踏面清扫装置，当动车组处于制动状态且速度在50公里以上制动施加（)
CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（）
CR400AF型动车组为满足EN15227碰撞吸能要求，头车前端设置吸能装置（）
CR400AF型动车组EBCU接收到网络发送的缓解指令或EBCU检测到速度大于km/h（牵引位）后自动缓解保持制动（）
CR400BF型动车组TP03车有个停放制动缸（）
CR400AF型动车组发生轴温预警级1级时,若列车速度大于200km/h,司机施加最大常用制动将列车速度降至以下,通知随车机械师（）
CR400BF型动车组报停放制动未缓解牵引走车（代码6001)，需如何操作？（)
CR400AF型动车组轮对组成包括车轮、车轴、齿轮箱、制动盘等（）
CR400AF型动车组紧急牵引模式,司机缓解停放制动滚动试验正常后，限速行车（）
CR400AF型动车组同一夹钳闸片厚度差≤mm（）
CR300AF型动车组，每车均设置400L车下水箱给水系统。（）
CR400AF型动车组动车构架有（），同时侧梁上焊接有轮盘制动吊座；拖车构架主要为轴盘制动吊座、牵引拉座。
CR400AF型动车组司机控制器设置一个手柄。手柄设有（）及（）、制动区域。
CR300AF型动车组制动系统采用微机控制的直通式电空制动系统，具备（）、比例制动、停放制动、清洁制动等制动模式。
CR300AF型动车组基础制动装置采用盘形制动，粉末冶金闸片。动车每转向架设4套轮盘制动装置，制动夹钳为气动式，闸片与制动盘间隙可调整。（）
CR400AF型动车组车体外部设置有动车组（）、顶车位、自重载重定员、制造厂铭牌等标记。
CR300AF型动车组停放制动夹钳设置于1、3、6、8车的1、2、3、4轴，共8个。（）
CR300AF型动车组停放制动隔离后，若不在HMI屏进行停放制动隔离确认，动车组速度达到5km/h以上时，将自动触发紧急制动EB停车。（）
CR400AF型动车组制动控制模块为气动控制单元的一部分，与（）共同集成与一整块气路板上。
CR400AF型动车组保持制动在动车组静止时（），动车组起动后（）。
CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组01车1轴、04车1轴08车1轴(共3个轴)设置。（）
复兴号动车组CR400AF与CR400BF动车组拖车没有停放制动缓解手柄（）
CRH380A统型动车组部分车辆由于中继阀设计缺陷，在做关门车时，关闭该车常用制动和停放制动空气阀门后，车下的制动夹钳并未缓解，遇到此情况，可以采取的方法缓解（）
