直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
盾构法施工的主要优点是除竖井施工外，其他全部在地下进行，既不影响交通又没有噪声震动、不受气候条件限制、施工人员少（）等。
轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
材料在弯曲过程中，整个断面都有应力，外层受拉伸，内层受挤压，没有一个既不受压又不受拉的中层存在。
曲线轨道上的钢轨磨耗主要有（）、（）、和（）三种形式。
在直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。
通过增加车轮和钢轨之间的黏着系数来增加机车的牵引力和制动力的装置是（）。
角钢在弯曲时也存在一个既不受拉、也不受压的中性层。
轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。
产品侵权责任不受（）的限制，即便消费者与生产者、销售者等之间没有合同关系存在，也能够就其所受损害提出赔偿请求。
当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
端点连续观测系统，这种观测系统的特点是（）靠近排列，这样既不受（）波的干扰，也减少了（）之间的互相干涉，有利于提高（）精度.
侧面磨耗主要发生在曲线轨道的外股钢轨。
主要轨道线路22-24kg/m钢轨的垂直磨耗限度是（）毫米。
随时记录感兴趣的问题，不受任何时间条件限制，事先也不需要作特别编码分类的描述记录是（）
（）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗)测量仪___至少检查1遍。
钢轨头部磨耗重伤标准：区间钢轨、导轨垂直磨耗（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查（）遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条
钢轨头部磨耗重伤标准：区间钢轨、导轨侧面磨耗（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
