在企业CI识别系统中，VI是整个系统的核心与灵魂。
在整个日本支付清算体系中处于核心和枢纽地位的系统是（）。
CTC车站系统中的各个机柜均采用中国国家标准。
CTC无线车次号校核系统车站设备分界是什么？
双自律机与双联锁控显机间进行（），在四个通信连接中只要有一个是正常的，车站自律机就能和联锁系统通讯，保证CTC系统的可用性。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（）灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
在车站TDCS系统（CTC系统除外）“运统报表”中，直接更改相应列车的到发点，能否实现“人工报点”？
在CTC系统的日常维护中，对CTC系统风扇运行情况的检查，保持机箱通风良好，在有人值班的车站应做到（），以确保机箱处于通风良好状态。
CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消。
车站自律机是CTC系统的车站核心设备。
TDCS/CTC车站系统中涉及远程通信的设备包括（）。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站采集机一般是（）机工作的。
实施分散自律CTC系统的必要条件是车站具备（）。
CTC系统中，与配套TDCS车站通信所用的服务器是（）。
熟练电务值班人员操作可以在CTC车站系统进行限速命令的试验。
TDCS/CTC车站子系统局域网信息交换设备是（）
使用TDCS和CTC系统时，对跨班使用的调度命令，车站值班员需（），按规定签阅后保存在活页夹中。
CTC车站PC软件是放到系统的（）。
在整个在多媒体信息业务环境中，MMSC是系统的核心。
在CTC系统的日常维护中，对CTC系统主机﹑分机﹑电源﹑表示盘等各部分工作状态有无异常现象的检查，在有人值班的车站应做到（）。
4、CTC系统在分散自律模式的中心控制方式下，车站具备人工办理列车进路的功能。
CTC的是整个CTC系统的核心（）
FZy-CTC系统工作在非常站控模式时，CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态（）
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站倒机单元面版上（)灯亮表示此灯所代表的自律机处于对整个CTC系统控制状态。
