正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
企业编制人工定额时要拟定施工作业的定额时间，应当包括在定额时间内的工人工作时间消耗有（ ）。【2012】
正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前15min到达车控室。
在架空电力线路混凝土基础施工中，当人工浇筑混凝土时应遵守（）等规定。
隧道洞口与桥梁、路基等同一工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应分别制定现场安全措施。
《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》（JGJ184-2009）要求，普通工在从事人工挖扩桩孔孔井下作业时，应配备（）。
甲、乙两个水利水电施工企业同时负责丙水库的除险加固作业，由于作业范围在同一作业区域，则甲、乙双方在进行施工作业活动时必须（）。
正线轨行区人工施工登记、注销作业时，车站值班员（行车）确认施工负责人于施工开始前（）min到达车控室。
企业编制人工定额时要拟定施工作业的定额时间，应当包括在定额时间内的工人工作时间消耗有（ ） 。
高架、地面或地下线路中，若相邻线路间无永久性隔离设施，且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于（）米，则动车施工区域邻线不安排人工施工。
在制订人工定额时，拟定施工作业定额时间是在拟定()的基础上编制的。
对于人工除冰雪作业中，第一块施工标志与工作区净距应为（）。
第329题：混合料进行摊铺时，摊铺机无法作业的地方，在（）同意后采取人工摊铺施工。
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一线路同时作业时，动车作业所在的供电区段与接触网停电区段的安全防护距离至少为一个供电区段。（)
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离原则上至少为一站一区间（）
动车区域原则上不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为两站一区间或一站两区间（）
根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，道路机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边（）范围内应采用人工开挖
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于2站2区间（）
在施工管理系统和人工书面登记办理并行作业期间，以施工管理系统为，人工书面办理为，施工作业调度命令发布及停送电发布均采用软件及人工双轨制办理，并以软件为（）
在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，不占用线路，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业，但机电专业须同时与总调度室所属相关专业调度联系确认后实施（）
电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时，必须间隔一个停电区段的安全防护距离。（)
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008),6.3.10，机械开挖作业时，必须避开建（构)筑物、管线，在距管道边（)范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线（)范围内必须采用人工开挖，且宜在管理单位监护下进行。
电客列车和需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时，须间隔__的安全防护距离
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟
