发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。
进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
排气行程结束后，进气门再次开启，又开始下一个工作循环。
进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大，新鲜气体能顺利地充入气缸。
实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。
在柴油机的工作循环中，（）冲程期间，进气门关闭，排气门开启。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
螺杆空压机机组压力开关的作用是依靠螺杆空压机的（）变化来控制进气门电磁阀的吸合控制进气门的开启、关闭，并进一步控制电动机。
在正常工作压力范围内，为了不使空压机长时间工作在进气节流状态，设置压力调节器在进气控制阀开启角度（）时开启。
轩逸发动机在进气和排气侧都配备了C-VTC系统，可以根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门的开启时间及点火时机
进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是（）
利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）
四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。
柴油机 EGR 是采用（ ）利用排气管中的气体脉动进行的 EGR 方式，在某一缸进气过程中，排气门处出现正压力波，此时，如果能再次开启排气门就可实现 EGR 。
利用（ ）系统，并使其自振频率与气门的进气周期调谐。在特定的转速下，在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使进气歧管的压力增高，从而增加进气量。
柴油机EGR是采用（ ）利用排气管中的气体脉动进行的EGR方式，在某一缸进气过程中，排气门处出现正压力波，此时，如果能再次开启排气门就可实现EGR。
进气提前角是指从进气门开始开启到______所对应的曲轴转角。
一般来说进气门提前开启的角度比排气门提前开启的角度大。（)
由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。（）
BAO15进气门提前开，排气门推迟关，致使进、排气行程上止点附近出现进气门、排气门同时开启现象，称为（）
6、进气门和排气门同时开启的角度，即排气门早开角与进气门晚关角的和（α+δ)，称为气门叠开角。
