道岔挤岔故障检查步骤？
防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确，状态良好，线路空闲且锁闭后，方可开放引导信号或显示引导手信号
某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
发生挤岔时，控制台上挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯（）。按下相应按钮，铃响停止，修复后，（），再次响铃后，将按钮拉出铃响停。
道岔发生挤岔时，转辙机的表示杆被拉动，表示杆上45度斜面顶住检查柱（），使检查柱上升，动接点退出静接点组，从而切断表示电路。
设备出现挤岔表示，确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复，则属道岔（）故障。
为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔，设置有挤岔电路。当挤岔时，13秒后挤岔电铃鸣响。
当区间移频设备发生故障时，YBJ↓，控制台上的YGBD灯点亮（）
为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在ZD6系列电动转辙机自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
ZD6系列电动转辙机挤岔时，因道岔位移，切断挤切肖，此时，齿条块不动，齿条块以内的转辙机各零部件位移，起到了挤岔保护作用（）。
集中联锁道岔发生故障的处理：转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（信号员）应立即将道岔恢复到原来位置，通知（），迅速修复正常。
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
控制台上，当道岔处于定位时，其表示灯亮绿灯；反位时，亮黄灯；道岔处于单独锁闭状态时，红灯亮；转换过程中和挤岔时，定反位表示灯均熄灭；八通线和13号线挤岔时，定反位表示灯双闪
当你将某单动道岔由定位向反位操纵时，控制台电流表从始至终一直显示0.9安培，13秒钟后挤岔铃鸣响，请分析造成这种故障现象的原因是什么？
发生挤岔时，转换设备（快速转辙机除外）应可靠切断道岔表示。
转辙机发生挤岔时，转换设备应可靠切断道岔表示。
道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。
处理挤岔故障时，如果道岔被进路征用，需先取消进路征用（使用“解封道岔”命令），才能挤岔恢复操作。
当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。
当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用（）。
除道岔和信号机以外，控制台上其余光管、表示灯、按钮及电铃等器件都按（）其配线图需要单独绘制。
某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯此题为判断题(对，错)。
当区段占用或者故障时，区段显示红色光带，对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔的岔心处显示红闪（）
