元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的，螺钉越往里旋则闸瓦间隙越（）。
盘式车轮制动器的间隙能自动调整。
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm
盘式制动器的闸瓦间隙按规定不得超过（）mm，一般调定在1～1.5mm之间；其制动时的空动时间规定为不得超过0.3s。
提升机运行时，若闸瓦间隙过（），对盘式闸将直接降低制动力矩。
绞车采用盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大（）mm。
3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
盘式制动器的闸瓦间隙规定不得超过（）
盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整。
盘式制动器的闸瓦间隙一般调定在（）mm之间。
120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）
车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
提升纹车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm
盘式制动器的闸瓦间隙和制动空行程时间是如何规定的？
盘式制动闸在松闸状态下，闸瓦间隙多少为合格？
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
盘式制动器闸瓦与制动盘间隙不得大于（）毫米。
盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于3mm。
盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的 60％;应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）mm 左右，且应不大于 2mm
盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
盘式制动器可以自动调整制动器间隙（）
提升机的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（）
