倾点又称流动点，是用来评定油品（）的指标，其值常比凝点高（）℃。
倾点又称流动点。油品在一定的标准条件下，由固体逐渐加温溶解成液体后，从特定容器中流出的最高温度称为倾点。（）
CD15W/40柴油机油的倾点是-15℃。
气体一维定常等熵流动的极限状态.
反映燃油流动性和泵送性的指标是（）。 ①密度； ②倾点； ③浊点； ④闪点； ⑤疑点； ⑥比重。
倾点是在规定的试验条件下，油品冷却到能够流动的（）。
国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。
在柴油机滑油的添加剂中，能在边界润滑条件下形成边界膜的添加剂一般有（）。Ⅰ.极压剂Ⅱ.增黏剂Ⅲ.防锈剂Ⅳ.黏度改进剂Ⅴ.油性剂Ⅵ.降倾点剂
倾点是指油品在试验规定的条件下冷却时，能够继续流动的（）温度，又称流动极限。
倾点和凝点都是用来表示油品低温性能的指标，但倾点比凝点更能直接反映油品在（）的流动性。
用来表示冷冻机油低温流动性能的指标有凝固点、倾点、（）和低温粘度等。
柴油的凝点和倾点是同样的概念。
柴油爆炸极限为（）。
柴油的爆炸极限是0.6～7.5％（V/V）。（）
原油的倾点越低，流动性越（）。
倾点是指在规定条件下，被冷却的油样开始连续流动时的（）温度。
柴油的牌号选用可以按各地风险率10％的最低气温来确定，同时也可以结合柴油的倾点与实际气温来确定。
油品的沸点越高，则其倾点或凝点就越高，低温流动性越差。
柴油在空气中爆炸的极限是（）。
柴油的爆炸极限（）。
影响润滑油流动性的主要是粘度，而在低温条件除粘度外还受润滑油的倾点和（）的影响。
倾点是指油品在冷却条件下能够保持流动的最高温度。
测定油品的倾点时，在规定速度下冷却，每间隔（)，检查一次试样的流动性。
CAB013不加热集输流程适用于油井井口剩余（）较高，黏度和倾点低、流动性能好的原油
