能提高边界润滑中形成反应膜能力的添加剂是（）。
通常为了提高边界润滑的效果，在润滑油中可加人（）。
四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入（）．在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道，油道中滑油的流向是（）
为了满足高温、高压和高速的工作条件，常在润滑油中加入含（）元素的添加剂，高温下这些元素与金属表面发生化学作用生成较厚的膜称为化学反应膜。
在一般情况下，齿面较难形成动作油膜润滑，多数属于边界润滑和混合润滑状态。
能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是（）。
边界润滑的效果取决于边界膜和表面的吸附性。边界膜按机理分为物理吸附膜，化学吸附膜，化学反应膜，适合于高速重载高温场合是化学反应膜，流体润滑的性质取决于流体的粘性，按建立压力膜的不同，流体润滑分为动力润滑与静压润滑，后者用于重型、精密机械中。
如果矿物型的润滑油中出现任何的（），这就表明这种油的基础已经严重变质或者是滑油的添加剂已经出现某种程度的沉淀。
柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。
油膜与界面之间的吸附力较大，边界膜不易破裂，则润滑油或油性较差。
在边界润滑中，其形成的吸附膜主要来自于（）。
在机械润滑中，润滑油在保持适当油膜的情况下，如油的粘度越小，则机械设备的功率消耗越小。
边界润滑是靠（）及其添加剂在金属表面上形成牢固附的边界膜。
在边界润滑中其形成的反应膜来自于（）。
在重载高速和高温的工作条件下，边界润滑时形成的边界膜是（）。
润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力称为润滑油的（）。
油性指润滑油的极性分子与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力（），且边界膜不易破裂。
磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
化学吸附作用形成的边界膜能在（）的速度和载荷下起润滑作用。
在一般情况下，齿面较难形成动压油膜润滑，多数属于边界润滑和混合润滑状态。
在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，（）最小，摩擦表面的（）也最小。
边界油膜的牢固程度取决于润滑油的黏度。
物理吸附作用形成的边界膜只能在高速、重载下起作用。（)
轴承游隙的存在是边界润滑油膜形成的必要条件，它影响轴承的（）
