汽缸壁磨损后，汽缸顶部形成凸肩，更换连杆瓦后致使活塞环与汽缸壁凸肩相撞而发响。
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。
诊断结果为主机扫气箱着火，分析其原因是（）。 Ⅰ．活塞环断裂； Ⅱ．气缸套过度磨损； Ⅲ．燃油雾化不良。
发动机冒黑烟其形成的原因很多，主要是燃油燃烧不完全造成。具体原因可能是供油时间太迟，燃油来不及充分燃烧；（）必然使燃油不能完全燃烧；还有就是活塞、活塞环、缸套磨损严重等。
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。
发动机活塞异响的故障原因之一是（）。
柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。
活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚，导致机油窜入燃烧室中被烧掉，使机油消耗增加。
活塞环槽磨损后影响（）。
发动机活塞销响在怠速和（）时比较明显。
铲运机转弯时操作困难的原因之一是活塞或活塞杆密封件磨损、油机压力下降。
发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
往复泵活塞环的磨耗是影响其容积效率的主要原因之一。
柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。
汽车发动机活塞的主要磨损部位是（）。
造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。
活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大，会引起活塞在汽缸内摆动产生撞击声响，发动机升温后，活塞与汽缸壁()。
BBOO3汽油发动机活塞环异响的原因之一是（）
