底盘润滑保养工艺要求,加注底盘集中润滑油的技术标准是补充润滑油至油箱容积的4/5。
压缩制冷装置下列操作,可通过充剂阀进行的是()。 ①充冷剂; ②取出冷剂; ③气密试验; ④抽空系统; ⑤加滑油; ③放空气
给IDG加滑油时要()
制冷装置在以下操作中可能用到排出阀多用通道的是()。 I、加制冷剂 II、加滑油 III、放空气 IV、气密试验 V、系统抽空 VI、制冷剂取出
燃气涡轮发动机滑油系统,为指示滑油滤状况,一般装有()
给发动机滑油箱加滑油时,如何确定滑油量已足够:()。
目前航空燃气涡轮发动机使用()滑油。
如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置,则可能会产生什么样的后果()
当滑油量低于多少时出现“LOW OIL LEVEL”闪烁指示,这时需要给APU加滑油()
辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油
发动机滑油箱的通气,通过哪里与滑油通气系统相连()。
何时需要对发动机起动机勤务加滑油()。
鼓风机油站使用的润滑油为(),油箱容积为(),高位油箱容积为()。
正常工作时最大允许滑油消耗(发动机工作)为多少加仑/小时?
空气循环机的滑油量少于满油量的时需加滑油()
燃气涡轮发动机的滑油系统可分为().
给APU加滑油时()
制粉系统应首先保证润滑油系统的正常,油泵出,入口应开启油箱油位为油箱高度的()为宜。
航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是:().
燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为()等几个分系统.
G3520C燃气发动机润滑油系统的作用()。
燃气涡轮发动机使用合成滑油,其特点是().
发动机怠速运转时,涡轮增压器应无润滑油泄漏()
航线维修人员通过驾驶舱内()的()检查APU滑油量,如果滑油量低于滑油量最低值,则加滑油至满刻度,在飞行记录纸上记录APU的滑油添加量。