汽车运行中感觉动力下降，有熄火预兆立即拉阻风门，若使工作好转，多为（）故障。反之，则多为（）故障。
汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（）故障。
水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）
喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。
发动机运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。
汽油发动机有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是电路出现故障。
康明斯ISBe发动机运转过程中因电路故障引发的意外熄火的原因有（）。
汽油机运转中突然熄火，多是（）故障。
汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明（）出现故障。
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
发动机在运转中逐渐熄火，应首先检查油箱开关是否打开或检查油箱有无燃油。
汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态炅示正常，则表明（）出现故障。
小型机动喷雾器运转中突然熄火，下列措施可能排除故障（）。
汽车行驶过程中发动机熄火，如何区分故障在油路否是在电路？
发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
发动机在运转中逐渐熄火，一般是由（）引起的
当行驶中突然熄火或在不良路面上因颠簸振动而熄火，则多为油路故障。
在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。
运转中柴油机自行熄火后，检查诊断时，先摇转曲轴感到很轻松，曲轴旋转自如，油门放在最大供油位置，听不到喷油声，或者松开高压管，看到无油泵出，这说明故障在（）。
在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。
【单选题】发动机运转过程中,如果断开蓄电池的连接线,发动机立即熄火,说明（)。
水温报警灯在发动机点火运转后仍亮，直到水温指示100℃后熄火停车，再次启动发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为（）
