我厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）.
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
催化裂化生成的汽油的辛烷值和油品安定性的关系是（）。
烃类热裂化反应的汽油辛烷值比催化裂化汽油的辛烷值（）
催化裂化装置的产品有干气、（）、汽油、柴油和油浆。
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
某单位常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。
催化重整过程所发生的化学反应主要有（）环烷烃异构化脱氢形成芳烃、烷烃脱氢芳构化、正构烷烃的异构化和加氢裂化等反应。
催化重整装置如果生产高辛烷值汽油就不能再生产苯。
催化重整装置是从石油馏分中生产芳烃和高辛烷值汽油组分的主要工艺，副产物（）是加氢装置的主要原料之一。
目前工业上芳烃主要来自（）副产粗笨和煤焦油；烃类裂解制乙烯副产裂解汽油和催化重整产物重整汽油三个途径。
《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中限制石化行业新建1000万吨/年以下常减压、150万吨/年以下催化裂化、100万吨/年以下连续重整（含芳烃抽提）、150万吨/年以下加氢裂化生产装置等限制类项目。（）
将汽油馏分进行催化重整，可以得到（）、轻芳烃和氢气三大产品。
催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。
同一原油的直馏汽油辛烷值〈催化汽油辛烷值〈热裂化汽油辛烷值。
直馏汽油和加氢裂化石脑油通常是（）的液体；由焦化，热裂化，减粘裂化或催化装置得到的重整原料是（）的。
催化重整的目的是提高汽油的辛烷值或制取芳烃。
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的理想组分为（）
与催化裂化汽油比较，催化重整汽油最显著的优点是（）。
公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。
以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，重整反应系统操作多采用（)。
催化重整能够产高辛烷值汽油和芳烃最主要的反应包括 反应和 反应。
六元环烷脱氢反应是重整过程最基本化学反应，它的贡献是提高了重整汽油辛烷值和芳香度（即芳烃含量），特点是借助催化剂（）作用发生反应的
