与热裂化汽油比较，催化裂化汽油具有（）的特点。
我厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）.
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
催化裂化生成的汽油的辛烷值和油品安定性的关系是（）。
国产汽油辛烷值的催化裂化催化剂有哪些？
催化裂化生成的汽油的辛烷值较高，油品安定性好，甚至超过直馏汽油。
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
提高汽油的辛烷值的催化裂化法是偶然得到的。
在催化裂化的诸多反应中，哪些反应顶得住提高汽油辛烷值有利？
某单位常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。
催化裂化主要以裂化反应为主,各种烃类在催化剂上所进行的化学反应不同,主要是发生分解反应,异构化,氢转移,芳构化,脱氢反应等,转化成汽油,柴油,气体等主要产品以及油浆焦炭。
催化裂化重整装置的主要产品是高辛烷值汽油和芳烃。
催化裂化汽油的辛烷值（），不能满足高标号汽油的要求。
催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。
同一原油的直馏汽油辛烷值〈催化汽油辛烷值〈热裂化汽油辛烷值。
加氢裂化可以生成高辛烷值的汽油或安定性好、结晶点低于-60℃的喷气燃料及凝点低于-45℃的柴油，液体产品收率高达97%，产品长期储存不易变质。
裂解柴油比催化裂化柴油十六烷值高。（）
催化裂化目的是将不能用作轻质燃料油的（）加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料。
烷基化汽油一般要比催化汽油辛烷值高。
催化裂化汽油中正构烷烃含量比直馏汽油要（），芳烃含量比直馏汽油有（）。
公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。
催化裂化汽油组分随馏分加重而辛烷值（）。
催化裂化目的是将（)加工成辛烷值较高的汽油等轻质原料A减压渣油B常压馏分油C润滑油D重柴油
