限速器绳的公称直径最小不应小于()mm。
电梯限速器钢丝绳的公称直径不应小于6mm.()
油罐通气管口公称直径不应小于(),通气管口应安装阻火器。
公称直径小于等于25mm的户内管与墙面的距离最低不应小于()mm。
公称直径小于25mm的碳素钢管可采用煨制弯头,当温度低于700℃时,应重新加热,加热次数不应超过()次。
地上管道公称直径小于100mm时,组对中心线偏斜量不应大于()。
通气管的公称直径不应小于()。
引人管的最小公称直径:(a)当输送人工燃气和矿井气时,管径不应小于25mm;(b)当输送天然气和液化石油气时,管径不应小于()mm。
杂物电梯的限速器应由柔性良好的钢丝绳速驱动,该钢丝绳破断负荷与限速动作时所产生的张紧力有关,其安全系数不应小于8,钢丝绳的公称直径不应小于3mm,限速器绳轮的节圆直径与该绳的公称直径之比不应小于30.()
有四根通气管,管径分别为2×100mm,2×75mm,现用汇合通气管将四根通气管汇合在一起伸出屋顶,则汇合通气管所需最小公称直径为()。
公称直径大于16mm时,相对肋面积不应小于()。
当多台汽油加油机共用1根油气回收管道时,油气回收管道公称直径不应小于()。
公称直径小于25mm的碳素钢管可采用煨制弯头当温度低于900℃时,应重新加热,加热次数不应超过2次。
管道采用电弧焊接,当公称直径大于或等于150mm时,直管段上两对接焊缝中心的距离不应小于()。
钢管环焊缝间距不应小于管道的公称直径,且不得小于()mm。
依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),在加油站的工艺管道系统中,通气管的公称直径不应小于()mm。
在吊顶下安装公称直径15mm、K=80的喷头时,喷头与配水支管间需要安装一段短立管。短立管的直径不应小于()mm。
油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管,连通软管的公称直径不应小于()mm
曳引钢丝绳的公称直径为12mm,则曳引轮的直径不应小于()mm。
氨管道直管段两对接焊口中心面的距离,当公称直径大于或等于150mm时,不应小于();当公称直径小于150mm时,不应小于管子外径
安装有油气回收的加油站,通气管与围墙的距离可适当减小,但不应小于()M
限速器绳安全系数不小于8,直径不小于3mm,限速器绳轮的节圆直径与该绳轮的公称直径之比不应小于30()
高含硫气田集输管道安装施工时,直管段上两环焊缝距离应大于()倍公称直径,且不应小于200mm。
抗压试验的芯样试验宜使用标准芯样试件,也可以使用小直径芯样试件,但其公称直径不应小于()mm且不得小于骨料最大粒径的()倍。