无极绳绞车开车信号以移动信号为准，其它信号装置发出的开车信号一律不准开车，停车信号不受此限。
在井筒运送爆破材料时，应严格按《煤矿安全规程》规定操作，不必事先通知提升机司机按相应的升降速度提升运输。严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆破材料的信号。
罐笼停止运行（）min以上，如果需要提升人员时，井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，方可发送开车信号。
HSE管理体系要求建立一套文件化的管理程序，特别是对于可能引发事故的操作和活动，如装置的开车、停车、检修，高温、高压状态下和接触有毒有害介质的作业，紧急情况下人员的行为等，都应制定明确、统一的操作步骤和程序，并使相关人员所熟知，避免由于（）而引起的事故或造成事故影响的扩大。
当提升机连续停止运行（）h以上或事故检修后，总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验。在确认一切正常后，方可发送开车信号。
罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
采煤工作面的刮板运输机必须沿刮板输送机安设能发出停止或开动的信号装置，发送信号点的间距不得超过（）。
站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变时，（）发送停车信号后，再发送其它种类信号。
当发出开车信号后，一般可以随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其他种类信号。
倾斜井巷人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点能向绞车司机发送紧急停车信号的装置。（）
箕斗提升大多采用自动装、卸载，因此开车、停车信号的发送方式，一般应具备既能手动发送，又能自动发送的功能。
绞车停送（）后或检修后，开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验，确认正确、灵活，方可作业。
罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置或电话装置。（）
倾斜巷道搬运信号工要面向作业人员，站在（）附近，目视作业人员到达安全地点后，方可发送开车信号。
主井箕斗提升信号手动发送时由装载峒室信号工不可以直接发出开车或停车信号到提升机房。（）
用人车运送人员时，必须有用（）发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
倾斜井巷运送人员的人车必须设有跟车人，在运行途中任何地点都能向提升机发送紧急停车信号的装置。
斜井人车必须设置使跟车人在运行途中（）地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。
罐笼停止运行15min以上，如果需要升降人员时，井口主信号工应（）后，方可发送开车信号。
LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能（）
其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
信号工发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送停车信号后再发送其它种类信号。（)
